| Základní popis stránky | Plná verze této stránky |
Síť
| C H A R A K T E R I S T I K A | |||
| Délka | ........................ ca. | 18,4 km | |
| Tratě* | ............................ | 7 | |
| .......z toho | v provozu .................. | 6 | |
| zrušené .................... | 1 | ||
| Obratiště* | ............................ | 13 | |
| .......z toho | v provozu .................. | 5 | |
| zrušené .................... | 8 | ||
| Vozovny | ............................ | 2 | |
| .......z toho | v provozu .................. | 1 | |
| zrušené .................... | 1 | ||
| Měnírny | ............................ | 1 | |
| Napětí | ............................ | 600V = | |
Mariánskolázeňská trolejbusová síť je nejmenší v České republice,
ale i tak dopravně pokrývá většinu města i blízkou obec v okolí.
Páteřní trasa vede od Nádraží do centra města a okruhem kolem Lázeňské zóny.
Její odbočky pak tvoří větev do Úšovic a meziměstská do Velké Hleďsebe a Klimentova.
Možné rožšíření se naskýtá výstavbou spojky po Husově třídě a tratě do Hamrníků.
Dílenské zázemí a deponovací prostory se nacházejí v areálu DP v Úšovicích.
Pro napájení slouží jediná měnírna (jejíž modernizace se již léta odkládá),
trolejové vedení je udržováno s minimálními náklady, proto je možné zde najít různé,
v jiných městech již zmizelé, armatury, provedení závěsů, výhybek apod., které stojí za vidění.
ale i tak dopravně pokrývá většinu města i blízkou obec v okolí.
Páteřní trasa vede od Nádraží do centra města a okruhem kolem Lázeňské zóny.
Její odbočky pak tvoří větev do Úšovic a meziměstská do Velké Hleďsebe a Klimentova.
Možné rožšíření se naskýtá výstavbou spojky po Husově třídě a tratě do Hamrníků.
Dílenské zázemí a deponovací prostory se nacházejí v areálu DP v Úšovicích.
Pro napájení slouží jediná měnírna (jejíž modernizace se již léta odkládá),
trolejové vedení je udržováno s minimálními náklady, proto je možné zde najít různé,
v jiných městech již zmizelé, armatury, provedení závěsů, výhybek apod., které stojí za vidění.
* Rozdělení a číslování traťových úseků a obratišť je neoficiální, slouží pro interní rozlišení na těchto stránkách.
P ř í b u z n é s t r á n k y
| } | mariánskolázeňské trolejbusové sítě |
Na začátek této stránky |
| Klíčová slova | ||||