Z tabulky je patrno, že počet vozů ovlivňovalo postupné rozšiřování trolejbusového provozu
a maximum bylo dosaženo v 80. letech. Toto období vykazuje největší počet linek a tím také počet vozidel na ně vypravovaných.
Úpadek přináší 90. léta, kdy se přestává se systematickou obměnou vozového parku, starší 14Tr jsou bez náhrady vyřazovány.
V době největší krize poklesne počet vozidel na pouhých 6, což sotva stačí k pokrytí všech trolejbusových linek. Stabilisace přichází s dodávkou
nových 24Tr, které doplňuje dvojice, dnes už jen jedna 14TrM.